LINK3">电池变形与解决方法
电动助力车蓄电池在冬季出现充电不足、容量下降快，夏季则表现出发热变形等。欢迎光临公司官网http://www.nbningli.com
蓄电池在充电到容量的80%左右进入高电压充电区，在正极先析出氧气，氧气通过隔板中的孔，到达负极。在负极板上进行氧复活反应产生热量，当充电容量达到90%时，氧气发生速度增大，负极开始产生氢气。大量气体的增加使蓄电池内压超过开阀压，安全阀打开，气体逸出，最终表现为失水。形成恶性循环导致“热失控”，发生变形。宁波凝力碱性电池解决蓄电池变形的措施有：
保证不漏液的前提下尽可能多加液，以延长或避免“热失控”的产生。
使用过程中应防止过放电的发生，做到足电存放。
避免产生内部短路或微短路，及带有微短路倾向。
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使用过程中应防止过放电的发生，做到足电存放。
避免产生内部短路或微短路，及带有微短路倾向。